二战无人飞机，世界三大飞机制造巨头

大家好，今天来为大家分享二战无人飞机的一些知识点，和世界三大飞机制造巨头的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

一、无人机的发展史

1、无人机是一种能够自主飞行或遥控操作的机器人飞行器，具有多项功能。以下是无人机的发展史：

2、20世纪初-1940年代：最早的自动飞行器只是一些基本的模型飞机和遥控飞机，还没有像现代的无人机一样配备相机，主要用于目标标定等功能。

3、1950年代-1970年代：冷战期间，美国政府开始投资研究和测试各种无人机技术。最早的无人机项目是从1964年开始的，由一款名为“电池交换机器人”的无人机开始，美军利用其进行侦察任务。

4、1980年代-1990年代：无人机的研发和采用受到进一步推动。美国政府投入资金研发了一种名为“先驱者”的无人机，该系统在海湾战争期间得到了推广和采用。同时，其他国家也开始投入资金研制和采购无人机。

5、2000年代至今：随着技术的不断发展，无人机成为大家熟知的一种飞行器。现代无人机其功能和形态已经越来越复杂，进一步提高了无人机在各种领域中的应用范围和效率，如安全监控、航空摄影、农业等。

6、总体来说，无人机的发展历史经历了从单一功能到多项复杂功能的演变，发展速度非常迅猛，同时相关技术也在不断升级和完善。今后无人机的应用领域还会进一步拓展和改变，人们对它的发展和应用都有着更加广阔和深远的期望。

二、世界上无人机的故事

1、1849年，奥地利想轰炸它的欧洲近邻——意大利的威尼斯，虽然相隔不远，但在没有飞机的年代，还是很难实施大量轰炸行动。怎么办呢？

2、聪明的奥地利人想了一个绝招，干嘛不用一个载有炸弹的气球呢？奥地利人在气球上绑上了炸弹，这些气球装有很长的铜线，当大量的气球炸弹飘向威尼斯时，操作员就在另一头牵扯铜线来远程引爆炸弹。这就是无人飞机产生的最早雏形。

3、但这些气球炸弹不是十分灵敏。原因很明显，气流的方向会影响气球的方向，所以这些气球会四处飘，甚至飘回它们的起点——奥地利境内。不过，有意思的是，差不多100年后的二战期间，日本也用到了气球炸弹，不过这回要精确多了。这些氢气球上载有1枚150千克常规炸弹和2枚小型燃烧弹，顺着高层大气急流到达美洲大陆上空。在二战期间，据说共计有约9000个这样的气球炸弹在6个月内投放出去。

三、世界三大飞机制造巨头

世界航空商用发动机三巨头：美国GE公司、英国罗罗公司、美国普惠公司。

世界大飞机研制商：波音公司和空中客车公司。

通用电气，英文简写GE，是世界上最大的综合性动力和设备制造商，像世界上单台引擎推力最强的民航发动机GE90、最优越的民用引擎CF6-80C/E、最强大的涡轮轴发动机CT7-8系列都是GE的杰作，使用广泛的波音737使用的CFM56发动机也是GE牵头研发的。

GE公司代表发动机：GE90，GEnx,主要装配在空客A系列和波音7系列飞机，占据了大部分发动机市场，GEnx是波音787的唯一动力装置。GELEAP由商发和GE共同组建生产线进行研制，LEAP-1C专门针对C919。

罗尔斯·罗伊斯，也叫劳斯莱斯，英文简写RR，是涡扇发动机领域里仅次于GE的品牌，英国主导的国际型企业。它的发动机市场占有率与GE相当，最有名的当属RB-211型发动机，其余包括像波音787使用的低噪音发动机“遄达”1000系列、空客A380使用的Trent900发动机。

罗罗公司代表发动机：瑞达900，瑞达1000，主要装配波音7系列和和空客A320、A330、A380。

普拉特·惠特尼，简称普·惠，英文简写PW，是世界知名的军用涡桨/涡扇发动机制造商、直升机用涡轮轴发动机及民航制造商，其生产的发动机以军用为主，例如F-15、F-16的标配动力之一F100就是PW的，同时F-22的标配动力F119也是pw的。

CFM56发动机，由法国斯奈克码和美国GE公司联合研制的，是当前民航使用最多的一种发动机

关于二战无人飞机的内容到此结束，希望对大家有所帮助。